Hugur okkar er hjį žeim og fjölskyldum žeirra

Enn berast ekki fregnir af afrifum tvķmenninganna sem lentu ķ flugslysinu fyrir noršan. Ég vona aš žaš sé frekar merki um góš tķšindi en slęm. Aš svo stöddu sé ég įstęšu til aš rifja upp bloggfęrslu mķna frį 1. jśnķ meš von um aš einstöku tķmabili ķ flugsögu žjóšarinnar sé EKKI aš ljśka.

Uppfęrsla:

Žvķ mišur reyndust tķšindin ekki góš: "Annar mannanna sem lenti ķ flugslysinu ķ Vopnafirši ķ dag lést viš brotlendinguna. Hinn var fluttur meš sjśkraflugi til Reykjavķkur. Rannsóknardeild lögreglunnar į Eskifirši og flugslysanefnd fara meš rannsókn mįlsins. Frekari upplżsingar er ekki aš fį aš svo stöddu." Viš vottum ašstandendum hins lįtna samśš okkar. Viš sendum ašstandendum žess sem lifir okkar innilegustu vonir um farsęla mešhöndlun og bata.

Einstakt tķmabil ķ flugsögu Ķslands

minning skerjó Žaš er svo sem enginn aš tala um žaš, en žarna blasir žaš viš ķ skżrslum: Žaš hefur enginn dįiš vegna flugslysa eša alvarlegra flugatvika į Ķslandi eftir flugslysiš ķ Skerjafirši ķ įgśst įriš 2000. Enginn. Nś eru brįšum lišin 9 įr - en frį 1942 og fram aš umręddu slysi höfšu aldrei lišiš meira en 2-3 įr milli banaslysa ķ flugsögu landsins og išulega įttu žau sér staš įrlega eša oftar.

Ég skal ekki segja hverju um veldur. Flugstundum hefur ekki fękkaš; geršu žaš fyrst eftir 2000 en eru fyrir löngu komin upp ķ fyrri hęšir og ofar. Spila inn ķ hertar reglur og eftirlit eftir flugslysiš ķ Skerjafirši, einkum vegna smęrri loftfara? Ef svo er žį var žaš ekki vegna žess aš menn eins og Žorgeir Pįlsson vildu žaš, heldur vegna žeirrar umręšu og žess žrżstings sem upp kom. 

9 įra hlé į banaslysum ķ flugumferš į Ķslandi. Žaš er einstakt og vonandi heldur žetta banaslysahlé įfram. Hitt er annaš mįl aš alvarleg atvik hafa haldiš įfram aš eiga sér staš, žótt enginn hafi dįiš. Tala mį um 2-3 slķk tilvik įrlega sķšustu įrin. Aš lķkindum mį tala um žróun sem bendir til žess aš tilslökun sé aš eiga sér staš. Tilslökun sem raunar mį EKKI eiga sér staš nśna, žegar kreppa rķkir og flugašilar grķpa til sparnašarašgerša, hugsanlega um of ķ višhaldi og innra eftirliti.

Mér finnst žetta banaslysalausa tķmabil merkilegt og aušvitaš er žaš einstakt ķ flugsögunni. Ętli fjölmišlum finnist žaš ekki lķka?


mbl.is Flugslysiš rannsakaš
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 Smįmynd: Ragnheišur

Mér varš einmitt hugsaš til ykkar, veit af fenginni reynslu aš žaš er žunn kvikan yfir sumu.

Vonandi fer žetta vel.

Kęr kvešja

Ragnheišur , 2.7.2009 kl. 21:09

2 Smįmynd: gudni.is

Įhugaverš fęrsla hjį žér Frišrik. Ég hef einmitt sagt žetta viš nokkra flugmenn félaga mķna nś frį slysinu ķ dag aš žetta sé fyrsta banaslysiš ķ flugi į Ķslandi ķ nęstum 9 įr. Leitt aš žetta hlé gat ekki varaš lengur en eins og žś segir žį er žetta algjört einsdęmi ķ Ķslandssögunni aš fį svona langt banaslysalaust tķmabil ķ fluginu.

Kvešja,
Gušni Žorbjörnsson
#4383

gudni.is, 2.7.2009 kl. 22:34

3 Smįmynd: Jóhannes Gušnason

Sammįla žér Frišrik mjög góš fęrsla hjį žér,en žvķ mišur fór žetta ekki vel,sendi fjöldskyldumešlišum žeirra sem um bįt eiga,samśšakvešjur og Guš verši meš ykkur ķ sorg ykkar.Kęr kvešja. konungur žjóšveganna.

Jóhannes Gušnason, 2.7.2009 kl. 22:44

4 Smįmynd: Frišrik Žór Gušmundsson

Banaslysatķmabiliš óvenjulega ķ flugsögu Ķslands stóš frį 7. įgśst 2000 (flugslysiš ķ Skerjafirši) til 2. jślķ 2009. Ķ 8 įr og tęplega 11 mįnuši. Aš óbreyttri sögu hefšu oršiš 4-5 flugslys meš töpušum lķfum, en svo varš ekki, sem betur fer.

Hinn eftirlifandi liggur stórslasašur į Borgarspķtalanum, en lifir vonandi af. Viš hér žekkjum žvķ mišur hina löngu biš og óvissu. 

Frišrik Žór Gušmundsson, 3.7.2009 kl. 11:38

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband